Changan volvió a dar que hablar en el mundo de los autos eléctricos con la llegada del nuevo Lumin, un modelo que se convirtió en el eléctrico más accesible del mercado chileno y que dejó claro que la electromovilidad ya no es sólo para unos pocos.
Después de cerrar un muy buen 2025 —año en que Changan terminó novena en el ranking de ventas de ANAC y además fue reconocida por la prensa especializada, la marca volvió a remecer el mercado local. Esta vez lo hizo presentando el eléctrico más barato de la industria: el nuevo Lumin.
Con este modelo, Changan —representada en Chile por Inchcape— siguió ampliando su portafolio y reforzó su idea de ofrecer soluciones de movilidad modernas, eficientes y, sobre todo, accesibles para el día a día.
“Este lanzamiento reflejó el buen momento de Changan en Chile y nuestro compromiso por seguir ampliando la oferta con soluciones que realmente respondan a las distintas necesidades de nuestros clientes. El Lumin fue parte de una visión a largo plazo, pensada para acercar tecnología, diseño y eficiencia a un público cada vez más amplio”, comentó Rodrigo Palma, Regional Director Americas de Changan Inchcape.
Pensado para moverse en la ciudad
El Changan Lumin nació con foco urbano. Montó un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes que entregó 35 kW (46 hp) y 83 Nm de torque, más que suficiente para la ciudad. Todo se alimentó gracias a una batería de 28,08 kWh, que permitió una autonomía de hasta 301 km y un rendimiento de 9,7 km/kWh.
La carga se realizó mediante conector Tipo 2, logrando una carga completa en menos de 7,5 horas. En seguridad y comportamiento, sumó frenos de disco en las cuatro ruedas, suspensión McPherson adelante y eje rígido atrás, una combinación simple pero efectiva para el uso diario.
Un diseño que no pasó desapercibido
El Lumin se pensó para reforzar la presencia de la marca en el segmento urbano y eso se notó tanto en su tamaño como en su estilo. Fue un auto compacto, construido sobre la plataforma EPA0, diseñada especialmente para autos pequeños. Midió 3,27 m de largo, 1,70 m de ancho y 1,54 m de alto, con una distancia entre ejes de 1,98 m y un radio de giro de solo 4,6 metros, ideal para calles estrechas y estacionamientos apretados.
En lo estético, apostó por un look juvenil y retrofuturista, inspirado en caricaturas y hasta en osos panda. Su frontal parecía una cara: los focos como grandes ojos redondos, el logo haciendo de nariz y una “boca” sonriente en la toma de aire inferior. Todo eso le dio una personalidad simpática y muy distinta a lo que se ve normalmente en la calle. Además, su proporción alto/ancho lo hacía verse más ancho y robusto de lo que realmente es.
De costado, destacó por sus dos puertas, llantas aro 14, manillas ocultas y líneas simples, mientras que atrás llamaron la atención los focos redondos.
Por dentro, el ambiente fue minimalista y moderno. Incorporó un panel de instrumentos digital de 7 pulgadas y una pantalla táctil central de 9 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay. A eso se sumaron volante multifunción, modos de manejo Eco y Sport, y espejo retrovisor antiencandilamiento con ajuste manual.
En seguridad, el Lumin ofreció lo esencial: dos airbags, sensores y cámara de retroceso, EBD, TPMS y asistente de arranque en pendiente (HAC).
“La llegada del Changan Lumin reafirmó nuestra estrategia de crecimiento en Chile, con un portafolio cada vez más completo, una red en expansión y una fuerte orientación al cliente, ofreciendo soluciones de movilidad inteligente y amigables con el medio ambiente”, agregó Rodrigo Palma.
El Changan Lumin quedó disponible en cuatro colores, con un precio de $11.990.000, que incluyó bono de lanzamiento y bono por financiamiento. En respaldo, ofreció 5 años o 100.000 km de garantía general y 8 años o 120.000 km para la batería, lo que ocurriera primero. Un combo atractivo para quienes querían dar el salto al mundo eléctrico sin romper el chanchito.
