Geely Holding Group adquirió el 30% de NIO Power como parte de una nueva alianza estratégica que busca integrar redes, compartir tecnología y acelerar el desarrollo del intercambio de baterías para vehículos eléctricos.
Geely Holding Group y NIO dieron un nuevo paso en su relación estratégica con un acuerdo que apunta directamente a uno de los grandes desafíos de la movilidad eléctrica: la infraestructura de carga.
Ambas compañías profundizaron el acuerdo de intercambio de baterías que habían firmado en 2023 y ahora avanzarán hacia una colaboración mucho más amplia, que incluye tecnología, operaciones, capital, infraestructura y estándares compartidos.
La idea es sencilla: aprovechar las fortalezas de ambas empresas para crear una red de servicios más integrada y eficiente para los usuarios de vehículos eléctricos.
Geely se queda con el 30% de NIO Power
Como parte del acuerdo, Geely Holding Group invertirá en NIO Power, aportando la totalidad de su filial Yiyi Internet Technology Co., Ltd. (Yiyi Power), además de realizar un desembolso en efectivo de 640 millones de yuanes, equivalentes a unos 95 millones de dólares.
Una vez completada la operación, Geely tendrá una participación del 30% en NIO Power.
NIO Power, por su parte, continuará desarrollando su red de intercambio de baterías enfocada en flotas comerciales, mientras que ambas compañías trabajarán en una tecnología y estándares unificados para baterías removibles destinadas a vehículos particulares.
En este nuevo esquema, Geely fabricará los vehículos compatibles con el sistema y NIO Power estará a cargo de operar los servicios asociados al intercambio y recarga de baterías.
¿Qué es el intercambio de baterías?
A diferencia de la recarga convencional, el sistema permite que un vehículo eléctrico llegue a una estación y reemplace su batería descargada por otra completamente cargada, reduciendo considerablemente el tiempo necesario para volver a la carretera.
Esta tecnología ha tenido un desarrollo especialmente importante en China y se presenta como una alternativa a las estaciones de carga tradicionales.
Con el nuevo acuerdo, Geely y NIO buscan ampliar el uso de este sistema mediante estándares comunes y una infraestructura compartida.
También compartirán sus redes de carga
La alianza no se limitará al intercambio de baterías. En el ámbito de la carga inteligente, NIO adquirirá un 10% de Zhejiang Haohan Energy Technology Co., Ltd. (Haohan Energy), una filial de Geely especializada en estaciones de carga.
Una vez concretada esta operación, las dos compañías interconectarán sus respectivas infraestructuras, con el objetivo de aumentar la cobertura y mejorar la eficiencia de sus redes.
De esta manera, el acuerdo busca avanzar hacia un ecosistema de carga más amplio, en el que los usuarios puedan beneficiarse de una infraestructura compartida entre ambas compañías.
Una alianza que busca hacer más eficiente la electromovilidad
Andy An Conghui, CEO de Geely Holding Group, destacó que el crecimiento de la industria automotriz no depende solamente de fabricar más vehículos, sino también de contar con una infraestructura eficiente, segura y sostenible.
Desde NIO, su fundador, presidente y CEO, William Li, también destacó la importancia de pasar de la innovación tecnológica a soluciones que permitan generar mayor eficiencia y valor para la industria.
Con esta alianza, Geely y NIO buscan precisamente eso: combinar tecnología, infraestructura, estándares y recursos para acelerar el desarrollo de la movilidad eléctrica, especialmente a través del intercambio de baterías y las redes de carga inteligente.
El acuerdo marca así un nuevo capítulo en la relación entre ambas compañías y refuerza la apuesta por un modelo de electromovilidad donde compartir infraestructura puede ser tan importante como desarrollar nuevos vehículos.
