Bonito, conectado y accesible… pero con ganas de más fuerza
Tuve la oportunidad de manejar el Chery Tiggo 4 Pro Max y, como siempre, fui con la mente abierta y las expectativas reales, un SUV urbano, moderno y práctico. Y sí, en varios puntos cumple súper bien… pero también me dejó con la sensación de que pudo haber sido más.
Partamos por lo que me sorprendió para bien:
La conectividad. El sistema multimedia es rápido, fácil de usar y no tuve que pelear con los menús para encontrar lo que quería. Se empareja rápido y funciona todo como corresponde, fluido, intuitivo y sin enredos. Para el día a día, eso se agradece muchísimo. Más yo que tengo Android, casi el amigo menos querido del grupo, francamente.
A nivel de seguridad, viene equipado para su segmento, 6 airbags, control de estabilidad, cámaras traseras, sensores, volante multifunción y otros ajustes que se agradecen especialmente en ciudad.
Ahora, vamos a lo que para mí es lo más importante: cómo se mueve.
El Tiggo 4 Pro Max trae un motor 1.5 litros que entrega 114 HP, acompañado por una caja mecánica de 5 velocidades. Y acá viene mi sensación personal… le falta fuerza. En aceleraciones se siente un poco lento y cuando realmente necesita reaccionar rápido, simplemente no pasa mucho. Por ejemplo en maniobras de adelantamiento, la respuesta no es todo lo rápida que me hubiese gustado.
El mejor ejemplo es mi prueba en la vida diaria, la rampa del estacionamiento a la salida de mi edificio. Ahí se nota que el motor tiene que esforzarse más de lo que debería. Como que se queda “trabado” y como el freno de mano es eléctrico, literal se queda parado y obliga a salir casi pelando forro, bochornoso… y eso me dejó con esa ansiedad que sentía a los 18 años cuando enfrentaba la subida del estacionamiento del Apumanque, muerta de miedo….jajjajajjajaja, también fue bueno porque me hizo rejuvenecer. Para ciudad funciona, es cómodo y dócil, pero si te gusta sentir ese punch para adelantar o moverte más ágil, probablemente lo vas a echar de menos.
Eso sí, a favor, el Tiggo 4 es un auto accesible dentro del segmento. Hoy parte en los $15.490.000 como precio de lista, un precio que conversa bien con su nivel de equipamiento, conectividad y seguridad.
Para mi gusto, el Chery Tiggo 4 Pro Max es bonito, práctico, seguro y súper conectado. Un compañero ideal para el día a día urbano. Pero, desde mi experiencia, se queda corto en potencia y eso marca la diferencia si eres de las que necesita más respuesta en subidas y maniobras rápidas.
