Más tecnología, más híbridos y la meta clara de conquistar el próximo millón
OMODA | JAECOO no fue al Salón de Beijing a “mostrar autos”. Fue a experimentar. A probar. A medir. A jugar en serio con el futuro de la movilidad.
En la edición 2026 del autoshow más influyente del mundo, la marca convirtió su stand en un verdadero laboratorio en vivo: híbridos de nueva generación, conducción inteligente y servicios tecnológicos puestos a prueba frente a periodistas, partners y usuarios reales. Todo, justo cuando celebran un hito potente: más de un millón de autos vendidos en menos de tres años. Y van por más—mucho más—con la mira puesta en otro millón anual hacia 2027.
El evento, que reúne más de 1.400 vehículos y marca tendencia en electrificación y digitalización, fue el escenario perfecto para que OMODA | JAECOO deje claro que no quiere ser “una marca más”, sino una de las que está redefiniendo cómo nos movemos.
Un debut pensado para una nueva generación
El gran protagonista fue el nuevo OMODA C4, un SUV que mezcla diseño futurista con alma digital. ¿El concepto? “Cyber-mecha”. Traducido: un auto que no sólo te lleva, sino que se adapta a ti.
Pensado para usuarios jóvenes, el C4 apuesta fuerte por la personalización, la conectividad total y una experiencia a bordo que se siente más cercana a un gadget que a un vehículo tradicional. Su nueva AI Cabin promete interacción por voz natural, entretenimiento inteligente y navegación que aprende de tus hábitos. Sí, como si el auto te conociera.
Híbridos que salen del laboratorio… a la vida real
Otro foco clave fue el sistema SHS (Super Hybrid System), la base de su estrategia eléctrica. Pero en vez de limitarse a fichas técnicas, la marca decidió probarlo en condiciones reales.
¿La fórmula? Un maratón de manejo en rutas mixtas alrededor de Beijing: autopistas, ciudad, montaña y caminos rurales. Ahí participaron modelos como el OMODA C5 SHS (que ya llegó a Chile) y los JAECOO 5 y 7.
La idea es clara: demostrar eficiencia, autonomía y rendimiento en escenarios reales, justo cuando el costo del combustible sigue siendo tema.
Además, la marca mostró dos caminos:
- SHS-H: eficiencia total para el día a día
- SHS-P: más potencia y autonomía eléctrica para quienes quieren un extra de emoción
En conducción inteligente, uno de los highlights fue el sistema VPD (Valet Parking Driver). Básicamente, el auto se estaciona solo… pero de verdad.
Desde recogerte a la salida de un concierto hasta estacionarse mientras tú ya bajaste a hacer un trámite, la idea es llevar funciones que antes eran premium a un público mucho más amplio.
A eso se suma la evolución de su ecosistema AI: navegación, entretenimiento y gestión energética integrados en una experiencia fluida, intuitiva y cada vez más personalizada.
OMODA | JAECOO también dejó claro que su ambición va más allá del automóvil. La marca está empujando su transformación hacia una empresa tecnológica, apoyada en la innovación del Grupo Chery.
¿Un ejemplo? Mornine, su robot humanoide, que ya está presente en concesionarios y espacios comerciales en distintos países. Atiende, guía, responde preguntas… y amplía la experiencia de marca mucho más allá del auto.
En Beijing quedó claro: OMODA | JAECOO no sólo está creciendo rápido. Está jugando a largo plazo, con tecnología, experiencia de usuario y una visión global que apunta directo al siguiente millón.
