La camioneta eléctrica que rompe esquemas con más de 1.000 km de autonomía
Changan Group vuelve a dar que hablar, esta vez metiéndose de lleno en el mundo de las camionetas eléctricas con su nueva Changan Hunter REEV, un vehículo que sin dudas está pensado para quienes buscan algo moderno, eficiente y con una autonomía que no te limita. Esta camioneta enchufable de rango extendido promete recorrer más de mil kilómetros sin preocupaciones, algo que no es nada común en el mercado.
Después de los exitosos lanzamientos del Deepal S07 y el Changan CS55 Plus iDD, la marca no se quedó quieta y ahora presenta esta Hunter REEV, que se presenta como su tercer modelo con tecnologías amigables con el medio ambiente, ideal para quienes quieren bajas o nulas emisiones. Lo interesante es que combina un motor eléctrico con otro a combustión que actúa sólo generando electricidad para el primero, lo que hace que pueda andar mucho más tiempo sin tener que parar a cargar.
Hay dos versiones disponibles, la versión Luxury 4×2 tiene un motor eléctrico con una potencia de 130 kW y un torque de 320 Nm, mientras que la Elite 4×4 lleva un motor extra adelante que suma 70 kW más y eleva el torque a 470 Nm, por lo que es una pick up con bastante fuerza para cualquier terreno. Las baterías son de litio ferrofosfato, con capacidad de casi 32 kWh, que se pueden cargar rapidísimo en sólo media hora y permiten una autonomía de hasta 131 kilómetros en modo 100% eléctrico.
En cuanto a la transmisión, Changan apostó por una caja automática E-CVT que puede enviar potencia a las ruedas traseras o a las cuatro, dependiendo del modelo. El motor a combustión que ayuda a recargar la batería es un turbo 2.0 bastante potente, con 135 kW y 330 Nm, que entra en acción sólo cuando se necesita.
Rodrigo Palma, gerente de Changan Group Inchcape Américas, comentó que esta camioneta es clave para ampliar la oferta en vehículos eléctricos, ya que aporta una solución práctica, con buen rango de autonomía y que no es tan cara o complicada como otros modelos 100% eléctricos.
Estéticamente, la Hunter REEV no pasa desapercibida. Tiene un diseño frontal súper moderno con parrilla tipo cascada y luces LED en dos niveles, laterales con tapabarros ensanchados, rieles en el techo, y llantas grandes (18 pulgadas la Elite y 17 la Luxury). En la parte trasera llaman la atención las ópticas verticales y un portalón que incluye un peldaño para facilitar la carga o descarga de objetos.
A nivel de tamaño creció un poco respecto a la versión diésel, midiendo 5.380 mm de largo, 1.980 mm de alto y cerca de 1.880 mm de ancho, con una distancia entre ejes estable en 3.180 mm. La zona de carga es generosa, midiendo 1.600 mm de largo y casi 1.600 mm de ancho, además de 520 mm de alto, e incluye enchufes eléctricos de 220V para conectar herramientas o electrodomésticos cuando se necesite.
En cuanto a capacidad, puede llevar hasta 940 kilos en la versión Luxury y 900 en la Elite, además de remolcar hasta dos toneladas y media, así que es una camioneta funcional para el trabajo o la aventura. Tiene una suspensión bastante robusta con doble horquilla adelante y Multi-Link atrás, y frenos de disco en las cuatro ruedas para mayor seguridad.
Por dentro, es muy cómoda y agradable, con un tablero totalmente digital de 7,5 pulgadas que se une a una pantalla táctil de 12,3 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, que acepta Apple CarPlay y Android Auto sin cables. La cabina tiene detalles como volante multifunción, tapiz combinado de tela y cuero, asientos delanteros calefaccionados con ajustes eléctricos en la versión más equipada, y un sistema de sonido con hasta ocho parlantes.
En seguridad, trae todo lo que puedes necesitar, cuatro airbags, control de presión de neumáticos, asistencia en arranques en pendiente, bloqueo de diferencial trasero, cámara 360 grados con vista amplia, control de estabilidad, control de crucero, freno de emergencia, sensores de parqueo, alerta acústica para peatones y de cambio de carril, entre otros. La versión Elite agrega control para el balanceo al remolcar y dos airbags más.
Palma señaló que con esta camioneta quieren que Changan se consolide tanto en el segmento de camionetas como en el de vehículos con bajas y cero emisiones, ofreciendo un producto súper completo, tecnológico y a un precio accesible para muchos.
La Changan Hunter REEV ya está a la venta, con precios que arrancan en poco menos de 30 millones de pesos para la versión Luxury 4×2 y llegan a casi 34 millones para la Elite 4×4, todos con IVA y bonos incluidos. Además, la garantía es muy completa: cinco años o 100.000 km para el vehículo en general, cinco años o 150.000 km para el tren motriz, y ocho años o 120.000 km para la batería eléctrica. En resumen, una camioneta que promete dar batalla en el mercado eléctrico con mucha tecnología, autonomía y diseño para destacar.
