Cuando el diseño y la potencia hablan el mismo idioma”

Soy fan de los autos que te ponen una sonrisa tonta cuando te subes, y el Formentor VZ hace exactamente eso. Desde que lo vi en ese color mate, esa pintura que obliga a mirarlo dos veces, supe que no es sólo un SUV bonito, es un auto con carácter. Yo lo describiría así en primera persona, sincera y directa, me encanta cómo empuja, cómo suena y cómo te trata el interior cuando necesitas confort y un poco de drama a la vez.

Empecemos por lo que trae bajo el capó, que es lo que más me hace sonreír en curva, la versión VZ que llegó a Chile para 2025 trae un motor 2.0 TSI turbo de cuatro cilindros que entrega 333 hp y 420 Nm de torque.

Sí, esa cifra se siente y se traduce en una aceleración estupenda para un SUV, 0 a 100 km/h en alrededor de 4,8 segundos y una velocidad punta limitada en torno a 250 km/h. Es una bestia contenida, con tracción 4Drive y la caja de doble embrague DSG de7 velocidades, que hace los cambios con esa mezcla de precisión y agresividad que te pide pista.

La arquitectura del chasis y los sistemas electrónicos ayudan a que todo eso no se vuelva un descontrol. El Formentor VZ suele traer sistemas como el Torque Splitter y frenos de alto desempeño, que permiten repartir la fuerza entre las ruedas con mucha finura y mantener la sensación de control cuando te pasas de lista en una curva. El paquete de suspensiones, dirección progresiva y modos de conducción te dejan elegir entre cómodo y “vamos a demostrar algo” en cuestión de segundos.

Por dentro es donde el auto te abraza, el techo panorámico me parece un lujo necesario, regala luz, sensación de amplitud y hace que hasta el tráfico parezca menos dramático.

La cabina viene muy bien terminada, materiales de tacto agradable y detalles que hacen la diferencia, como las aplicaciones en color cobre en volante y molduras, esa firma estética Cupra que ya alguien debería enmarcar. Equipado con sistemas multimedia muy completos, instrumentación digital amplia y opciones de sonido de alta gama, todo pensado para que el viaje sea tan entretenido como la aceleración.

• Motor: 2.0 TSI turbo, 4 cilindros.
• Potencia: 333 hp.
• Torque: 420 Nm.
• Transmisión: DSG de 7 velocidades, tracción 4Drive.
• 0–100 km/h: ~4,8 s. Velocidad máxima: ~250 km/h (según homologación de la versión).
• Capacidad estanque, aprox. 55 L (varía según especificación).

Y ahora la pregunta que todos hacemos: ¿cuánto cuesta? Según la lista oficial para octubre 2025, la versión VZ 2.0 TSI 333 hp tiene un precio de lista de $33.990.000. Si quieres esta versión mate, que yo probé, con los detalles en cobre, el precio listado asciende a $44.490.000, bajando a $ 43.490.000 con bonos.

En la práctica, manejar este auto diario tiene sus compromisos: consume más que un SUV compacto normal (obvio), los seguros y mantenciones en una versión deportiva suelen ser más caros y, si tienes que hacer ciudad pura con mucho semáforo, la media de consumo se nota. Pero si disfrutas de un manejo vivo, respuestas precisas y un diseño que te regala miradas —y selfies si te interesa—, el Formentor VZ entrega un paquete emocional y técnico bastante consistente.

Para terminar, te lo digo como mujer que valora diseño, practicidad y un poco de emoción: el Formentor VZ es ese auto que no intenta ser discreto. Es docilidad cuando la necesitas y descaro cuando te lo propones. El interior cómodo y bien conectado te hace la vida fácil; el motor te recuerda que estás conduciendo algo con corazón deportivo. Si estás mirando opciones en el segmento premium deportivo compacto, vale la pena probarlo.